Hürkuş, en çetin imtihanı başarıyla geçti

Yerli eğitim uçağının serbest düşüş testlerine başlandı; HÜRKUŞ, ilk testte tam not aldı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) mühendisleri tarafından tasarlanan, geliştirilen ve üretilen yeni nesil eğitim uçağı HÜRKUŞ’un serbest düşüş testlerine başlandı. Tusaş Telemetri Merkezi’nde 20 Ocak tarihinde yapılan ilk test izleyenlere heyecanlı anlar yaşattı. Başarıyla gerçekleşen ilk testten sonra varyasyonlu diğer testler Tusaş’ın Ankara Akıncı’daki merkezinde devam ediliyor. Bir uçağın perdövitesle birlikte spiral şekilde alçaldığı bir uçuş durumu olan ve teknik adı 'Viril' ya da ‘Spin’ olan bu testler, uçağın anormal durumlardan emniyetle çıkışını test ediyor. İlk uçuşu 29 Ağustos 2013 tarihinde yapılan HÜRKUŞ'un normal uçuş koşullarında gerçekleştirilen testleri başarıyla tamamlanmış ve anormal uçuş durumundaki tepkilerini ölçmek üzere ileri düzey testlere 20 Ocak tarihinde başlanmıştı.Uçağın, test pilotu tarafından normal uçuş koşullarından kasıtlı olarak çıkarılarak, anormal uçuş durumlarına sokulduğu ve bu tehlikeli durumlardan çıkış tekniklerinin belirlendiği spin testleri 500'den fazla anormal durumun deneneceği zorlu bir süreç şeklinde sürdürülecek.

Bu yüksek riskli testlerde alınması zorunlu tedbirler kapsamında, HÜRKUŞ'u ve test pilotlarını emniyete almak üzere, uçak kuyruğuna bir 'spin kurtarma paraşütü' takıldı. 20 Ocak günü gerçekleştirilen ilk viril (spin) testlerinde HÜRKUŞ'un bulutlarla 'tehlikeli dansı', TUSAŞ Telemetri Merkezi'ndeki göstergelerden ve uçak üzerindeki kameralardan nefesler tutularak izlendi.